Pellettisuulake on arvokas ja erittäin tarkka komponentti pelletointituotantolinjalla. Huolellisen käytön lisäksi se vaatii myös paljon huoltoa. Suulakkeen vian aiheuttaman sammutuksen estämiseksi on välttämätöntä toimia oikein ja ryhtyä suojatoimenpiteisiin sen varmistamiseksi, että meisti on käytettävissä milloin tahansa. Huolimattomuus tai väärinkäyttö huolto-, puhdistus- tai säätöprosessin aikana on pääasiallinen syy suutinpään vaurioitumiseen, joten kaikki meistinpäähän koskettavat henkilöt on koulutettava tarkasti. Käyttäjän on ymmärrettävä perusteellisesti suutinpään toiminta, tunnettava lämpötilan muutoksen ja suuttimen reiän tai säätötangon säädön vaikutus tuotteen laatuun ja kiinnitettävä huomiota vian lähteeseen. Käyttäjän tulee myös ymmärtää, kuinka tärkeää on säilyttää hyvä kosketus lämmittimen ja muotin välillä, ja kyettävä arvioimaan, onko tuotantolinjassa vika ja missä vika on?
Kun rakeistimen suulakepuristuksessa on pulsaatiota, urasuuttimen kuristinlohkoa ei voida säätää jatkuvasti (yleensä laitetta ei ole suunniteltu tähän tarkoitukseen). Hänen on myös kyettävä arvioimaan, ylittääkö tulopaine tulopaineen mittaustulosten perusteella rajan. Lisäksi on huomioitava, että suulaketta tai kuristinpalaa ei voi säätää nopeasti, vaan se tulee vaihtaa asianmukaisesti viereisellä alueella, muuten pultti ja kuristinkappale voivat vaurioitua. (Huom: vain pehmeistä materiaaleista (kuparista, messingistä ja pehmeästä alumiinista) valmistettuja kaavinta voidaan käyttää sulatteen poistamiseen suulakkeesta, jotta suulake ei naarmuunnu. Muotin pään ja suulakkeen raon leveys tulee mitata myös pehmeillä materiaaleilla, kuten esim. Pienimmätkin naarmut voivat aiheuttaa raitoja suulakepuristeeseen, mikä heikentää tuotteen laatua).
Kun suutinpää on vaihdettava usein, erityisesti kalvo- ja arkkiekstruusiossa, sitä on käytettävä erityisesti valtuutetun henkilön toimesta. On parasta, että jollakulla on kokemusta uuden suutinpään purkamisesta, tarkastuksesta ja asennuksesta ennen käyttöä. Muottipään purkaminen, puhdistus, korjaus ja huolto tulee suorittaa sille määrätyssä paikassa, jonka tulee olla kaukana tuotantopaikasta. Kiinnitä huomiota puhdistukseen ja pehmusta se aaltopahvilevyillä. Käytössä on oltava pieni nosturi. Manuaalisen noston aikana hihnapyörän rautaketju vaurioittaa usein muotin päätä. Tämän vaaran välttämiseksi voidaan harkita hamppuköyden käyttöä, joka voi lyhentää huomattavasti suutinpään vaihtoaikaa.
Lämmittimen tarkastus on myös tarpeen. Esilämmitin on varustettava tietyllä määrällä lämmitysjohtoja ja ohjausjärjestelmä. Tällä hetkellä ei tarvitse ohjata jokaista suutinlämmitintä erikseen, mutta se riippuu muotin koosta. Jos muotin pää on puhdistettava perusteellisesti, muotinpään pääpultit on löysättävä, mutta niitä ei tarvitse irrottaa. Suulakepää on edelleen yhdistetty rakeistimeen. Löysää vain virtauskanavaan liittyvät pultit.